Zakup felg wcale nie jest tak prosta sprawą, jak na pierwszy rzut oka mogłoby się wydawać. Przy tej okazji zwrócić uwagę na kilka istotnych aspektów. Warunek podstawowy to taki, że felgi oraz opony muszą być kompatybilne nie tylko ze sobą, ale również z całym samochodem – czy są to felgi aluminiowe, czy też jakieś inne, nie ma to w tym miejscu najmniejszego nawet znaczenia. Najlepiej sytuacja w tym zakresie przedstawia się wówczas, jeśli konkretny rodzaj koła jest przez producenta aut dopuszczony w ogóle do montażu. Zarówno rozstaw śrub, jak i średnica zamka koniecznie muszą pasować do konkretnego modelu samochodu. Zamek – czyli mówiąc innymi słowy, otwór centrujący – musi się charakteryzować odpowiednią średnicą, ani za dużą, ani za małą. Nadmierna ilość luzu nie jest wskazana – i na odwrót. Jeżeli się okazuje, że z założeniem koła jest jakiś problem, to oznacza dokładnie tyle, że do danego auta się ono po prostu nie nadaje. Zamka w feldze w żadnym razie nie wolno powiększać, chociaż niektórym się wydaje, że nie jest to nic niedozwolonego. Centrowanie całego koła to zasługa przede wszystkim otworu centrującego w feldze. Jeżeli zatem felga przy zakładaniu na piastę zostanie źle wycentrowana, wówczas istnieje poważne ryzyko, że koło w trakcie jazdy po prostu odpadnie. A jakie tego mogą konsekwencje – t już chyba nie wymaga specjalnego opisywania. Dlatego między innymi przy zakupie felg nie wolno kierować się tylko i wyłącznie estetycznymi względami. Na względzie trzeba mieć przede wszystkim bezpieczeństwo. regały magazynowe | Poczta Kwiatowa | Czajniki | tanie noclegi w górach | kolumny mackie | noże kuchenne | Modne Polary-szeroki wybór odzieży reklamowej.